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Die Bundesregierung betrachtet die Elektromobilität als wichtigen Baustein zur Erreichung ihrer Klimaziele bis 2030 und als Modell für einen von der UN-Klimakonferenz 2015 beschlossenen sogenannten gerechten Übergang („Just Transition“). Während sich Proteste für Klimagerechtigkeit ausweiten, investiert die deutsche Autoindustrie Milliarden in den Aufbau eines Marktes für Elektro-PKWs. Sie befördert damit die sozio-technologische Vision einer von sauberen Energien geprägten emissions- und damit verschmutzungsfreien Zukunft. Nicht erwähnt werden jedoch in diesem Zuge die Auswirkungen von extraktiven Projekten in den Abbauregionen, wie Arbeitsausbeutung, Privatisierung und Deregulierung der Umweltgesetzgebung.
Lithium ist der Schlüsselrohstoff für die Herstellung von leistungsfähigen Batterien für die Produktion von Elektrofahrzeugen. Schätzungen zufolge wird sich der Lithium-Abbau bis 2025 verdreifachen. Bolivien und Chile verfügen über wichtige Lithiumvorkommen. Dort führt die steigende Nachfrage zu Problemen für die Menschen in den Abbaugebieten. Einerseits verursachen die extraktiven Projekte Umweltverschmutzung. Andererseits führen sie zu wirtschaftlichen Vorteilen für Teile der Bevölkerung und somit zu Verteilungskonflikten und Spaltungen in den betroffenen Gemeinden.
Wer steht hinter den Großprojekten zum Abbau des „weißen Goldes“ in Chile und Bolivien? Welche deutschen Unternehmen sind daran beteiligt und welche Verantwortung tragen sie im Hinblick auf die negativen Folgen des Extraktivismus für die Menschen in den Abbaugebieten? Das deutsche Unternehmen ACI Systems stand im Fokus der bolivianischen Politik wegen des großflächigen Abbaus von Lithium in Potosí und Oruro. Volkswagen und Daimler haben über einen Vertrag mit der GIZ Lobbyarbeit in Chile getätigt, um sich mit den höchsten Umweltregulierungs-Instanzen der Regierung zu treffen.
Darüber sprechen werden wir auf dieser Veranstaltung mit
– Vivian Lagrava, Rechtsanwältin des Colectivo de Derechos Humanos Empodérate, Potosí, Bolivien. und
– Yasna Mussa, freie Journalistin, Mitgründerin der Online-Zeitschrift Revista Late y MediAmbiente.
Die Veranstaltung findet in spanischer Sprache mit Übersetzung ins Deutsche auf der Online-Plattform Zoom statt.
Anmeldung bis 16.05.2021 an: steffi.wassermann[at]fdcl.org
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Extracción de litio en Latinoamérica – esperanza para la “Green Economy” y amenaza para las comunidades locales?
Conversatorio online, 17 de mayo de 2021, 19.00 a 20.30 hrs.
La electromovilidad es considerada por el gobierno alemán como una de las principales soluciones para alcanzar sus objetivos climáticos para 2030 y un modelo para la llamada „Transición Justa“, acordado en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en 2015. Ante las crecientes protestas por la justicia climática, la industria automotriz alemana está invirtiendo miles de millones de euros en el mercado de los vehículos eléctricos individuales para impulsar un imaginario socio-tecnológico que traerá un futuro de cero emisiones y libre de contaminación a través de energías limpias. Esto por mientras esconde el extractivismo de más minerales, la explotación laboral, la privatización y la desregulación ambiental en países donde están las materias primas.
El litio es clave para la producción de baterías de alta eficiencia necesarias para los vehículos eléctricos, y según las previsiones, la extracción mundial del mineral se triplicará para 2025. Parte de las mayores reservas de litio se encuentran en Bolivia y Chile, donde la creciente demanda se ha convertido en un problema para la población local de estos países debido a los peligros socio-ambientales asociados a la extracción de materias primas, pero también como una solución con ciertos beneficios económicos que han dividido comunidades. Estos hechos son una de las principales contradicciones a las que se enfrentan muchas comunidades de estos dos países.
¿Pero quiénes están detrás de los megaproyectos del „oro blanco“ en Chile y Bolivia? ¿Qué intereses alemanes están comprometidos? ¿Cuál es la responsabilidad alemana en la desestabilización de las comunidades? La empresa alemana ACI Systems ha estado en la mira política de Bolivia por la extracción del litio a gran escala en Potosí y Oruro, mientras que Volkswagen y Daimler -a través de un contrato con la agencia de desarrollo alemana GIZ- han hecho lobby en Chile para juntarse con las autoridades gubernamentales más altas de regulación medioambiental.
Para el evento contaremos con:
– Vivian Lagrava, abogada del Colectivo de Derechos Humanos Empodérate, en Potosí, Bolivia.
– Yasna Mussa, Periodista Freelance, Co-Fundadora de Revista Late y MediAmbiente.
El conversatorio se realizará en español con traducción simultánea al alemán a través de la plataforma Zoom.
Inscripciones hasta el 16 de mayo 2021 vía correo electrónico a steffi.wassermann[arroba]fdcl.org
